auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Laurin & Klement Škoda 110, 1928

Laurin & Klement Škoda 110, Československo 1928

Vůz bez dveří, čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 85 km/h.

Model 110 se vyráběl v letech 1925 až 1929, postavili 2985 vozů. Fúze se Škodovými závody v roce 1925 znamenala konec firmy Laurin&Klement. Do roku 1929 se však ještě na automobilech objevovala loga obě, což dokumentuje i tento vůz. Měl karosérii smíšené konstrukce s dřevěnou kostrou a plechovými panely. Vyráběl se v různých provedeních např. limousine, roadster, valník, pohřební a sanitní vůz.
Na stojánku u vozu: "Viděli jste už někdy, jak vypadá veterán uprostřed renovace? Dovolte abychom Vám představili práci renovační dílny Škoda Auto Muzea. Před sebou vidíte auto z roku 1928, které se v současné době renovuje a jehož renovace se již blíží k dokončení. Do dneška strávili renovátoři více než 6 tisíc hodin na tom, aby z vraku automobilu vykouzlili zcela funkční historický vůz. Zkuste si představit, co všechno museli restaurátoři vzít do rukou a opravit - karoserii, rám, nápravy, motor, řízení, čalounění, fúru drobností jako jsou kliky, kování, lišty atd. Máte možnost nahlédnout pod pokličku starého vozu. Všimněte si, jak jednoduchá a účelná je konstrukce vozu. Povšimněte si řemeslného zpracování a elegance dvacátých let."
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2005.

Laurin & Klement Škoda 110, 1928
Laurin & Klement Škoda 110, 1928

  © AUTA 5P (auto ID 8344) nahoru