Škoda 1.0 ATH (Seat Arosa), ČR 1997 (1997-2000)

Třídveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 996 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 61,2 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 84 Nm při 3250 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2323 mm, vnější rozměry: délka 3551 mm, šířka 1639 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 865 kg, maximální rychlost 151 km/h, zrychlení na stovku za 17,1 s.

Motor, vyráběný od roku 1997, byl do roku 2000 montován do koncernových vozů Seat Arosa 1.0 MPI (zelený vůz na druhé fotce) a VW Lupo. V letech 2001 až 2002 jej montovali do Škody Fabia Junior. Motor konstrukčně vycházel z původního hliníkového čtyřválce pro Škodu 1000 MB z roku 1964. Výroba motoru byla ukončena roku 2002, kdy byl nahrazen koncernovým tříválcem OHC 1.2 HTP, vyráběným rovněž v Mladé Boleslavi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2003.