Škoda Tudor V6 2.8, ČR 2002

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2771 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,6, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 142 kW (193 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 280 Nm při 3200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2803 mm, rozchod kol 1515/1515 mm, vnější rozměry: délka 4803 mm, šířka 1765 mm, výška 1469 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Prototyp Škoda Tudor byl připraven vývojovým a designérským centrem firmy Škoda Auto pro autosalón v Ženevě roku 2002. Byl postaven na podlahové plošině sériového modelu Škoda Superb. O sériové výrobě kupé Tudor se neuvažovalo. Technické údaje bez záruky, výrobce je neuváděl.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2003 + Autosalon Brno 2003.