Škoda 1100 MBX de Luxe, Československo 1969 (1968-1969)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 83 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, hmotnost 815 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s.

Model MBX se vyznačoval absencí středního sloupku karosérie a možností stažení všech bočních oken. Okna ve dveřích neměla rámeček. Takové provedení karosérie se nazývalo fauxcabriolet. Celkem bylo vyrobeno pouze 1114 vozů Škoda 1100 MBX (vyráběly se v letech 1968 až 1969) a 1403 automobilů Škoda 1000 MBX (byly vyráběny od roku 1966 do roku 1968).
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2001.