Mercedes-Benz SLR McLaren, Německo 2003 (2003-2008)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 5439 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,8, tři ventily/válec, vstřikování MPI HFM, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Lysholm, výkon 460 kW (626 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 780 Nm při 3250 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1638/1569 mm, vnější rozměry: délka 4656 mm, šířka 1908 mm, výška 1261 mm, pohotovostní hmotnost 1768 kg, maximální rychlost 334 km/h, zrychlení na stovku za 3,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Supersportovní kupé Mercedes-Benz SLR McLaren vyráběla anglická společnost McLaren v letech 2003 až 2009 a celkem postavili 2157 exemplářů, plánovali jich ale 3500. Vůz měl motor Mercedes AMG M155 přeplňovaný kompresorem, karosérie byla z karbonu (CFRP). Kupé mělo křídlové dveře a zadní spojler, který mohl sloužit také jako aerodynamická brzda. Po případné nehodě bylo třeba vůz zkontroaovat ve výrobním závodě v Anglii.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával: Kupé bylo vyvinuto ve spolupráci Mercedesu a McLarenu, vyráběl je McLaren ve svých anglických závodech Portmouth (produkce karosérie) a Woking (konečná montáž). Vůz byl inspirován modelem Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé (1955) a měl "motýlí" dveře. Motor byl až za přední nápravou, karosérie byla karbonová a některé detaily vycházely z vozů formule 1. Cena vozu byla kolem 566 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch. + archiv Auta5P.