Mercedes-Benz 500 SEL AMG 6.4 Tuning, NSR 1985

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 6389 cm³, čtyři ventily/válec, Bosch, bez přeplňování, výkon 405 kW (550 koní) při 6000 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3070 mm, vnější rozměry: délka 5135 mm, šířka 1920 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Mercedes řady W126 v úpravě AMG, původně model 500 SEL. Později dostal nový větší silnější motor a prošel výrazným tuningem. Podrobnější technické údaje se mi nepodařilo vypátrat (rozměry jsou jen odhad).
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Vůz byl prodán roku 1985 jako originální Mercedes AMG. Po poškození motoru si tehdejší majitel, automobilový závodník Müller Pfaffenhofen, díky známosti s panem W. Aufrechtem z AMG, nechal do vozu zabudovat závodní lodní motor, který navrhli pro Emersona Fittipaldiho.
Tento vůz několik let vlastnil Raphael Eckert (* 4. 10. 1988, † 9. 6. 2013), syn zakladatele automuzea ve Fichtelbergu. Postupně jej tunil a zdokonaloval jeho design, investoval do něj své těžce vydělané peníze. Jeho vůz byl na různých akcích oceněn řadou pohárů a cen (viz poslední snímek).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.