Mercedes-Benz 500 SEL, NSR 1981 (1980-1981)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4973 cm³, vrtání 96,5 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 177 kW (241 koní) při 4750 ot/min, točivý moment 404 Nm při 3200 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3070 mm, rozchod kol 1545/1517 mm, vnější rozměry: délka 5135 mm, šířka 1820 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1685 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 8,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Modelovou řadu W126 (typy od 280 S do 500 SEL, později 560 SEL) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1979 až 1991, v roce 1985 prošla řada W126 modernizací a zavedli nové motory. V nabídce byly sedany (W126) a kupé (C126). Mercedes 500 SEL s výkonem 241 PS dodávali od června 1980 do září 1981, od října 1981 do září 1985 měl tento motor vyšší kompresi (9,2) a nižší výkon 231 PS.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával max. rychlost 255 km/h (podle výrobce byla 225 km/h) a dále uváděli: Tento plně vybavený Mercedes je originální vůz, který vlastnil Friedel Münch (* 6. 2. 1927 až † 9. 6. 2013), konstruktér legendárního motocyklu Münch Mammut. Se speciálně upraveným vozem jezdil i po těžké mrtvici v roce 1993.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.