Mercedes-Benz CL 600 V12 Brabus, Německo 1997 (1996-1998)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5987 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,2 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 300 kW (408 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 580 Nm při 3800 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2945 mm, rozchod kol 1614/1587 mm, vnější rozměry: délka 5065 mm, šířka 1912 mm, výška 1478 mm, pohotovostní hmotnost 2240 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Od sedanů Mercedes SE/SEL (W140) byla odvozena také kupé (C140). Kupé s motorem 6.0 V12 dodávali postupně jako 600 SEC (1992 až 1993), S 600 Coupé (1993 až 1996) a CL 600 (1996 až 1998). Vystavený vůz měl úpravu Brabus, výkon motoru byl údajně zvýšen o 14 koní, sériový motor V12 dával 290 kW (394 PS).
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Mercedes SL 600 V12 Brabus, výroba 1992 až 1999, typ C140, motor V12, 5987 ccm, 408 PS při 5200 ot/min, max. 250 km/h (omezovač), hmotnost 2110 kg. Během šesti let výroby postavili 26 022 vozů kupé řady C140. Vystavený vůz V12 v designu Brabus měl řadu technických novinek, které přinesla devadesátá léta. Měl první elektronický stabilizační program (ESP) od Mercedesu a první GPS navigaci APS s mapami na disku CD-ROM.
V popisu bylo několik nepřesností: kupé "SL 600" C140 neexistovalo, zřejmě mělo být "CL 600". Výkon 408 PS měli uveden u všech vystavených vozů s motorem V12 6.0 od sériového sedanu přes kupé Brabus a AMG.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.