Mercedes-Benz Unimog 406 Cabrio U84, NSR 1970 (1970-1973)

Dvoudveřový dvoumístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 5675 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 128,0 mm, komprese 16,0, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 62 kW (84 koní) při 2550 ot/min, točivý moment 270 Nm při 1600 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1536/1555 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 2130 mm, výška 2325 mm, pohotovostní hmotnost 3500 kg, maximální rychlost 79 km/h. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Unimog 406 vyráběli v letech 1963 až 1989. Vůz postupně modernizovali a zvyšovali výkon motoru. Uvedený motor OM353.902 dodávali standardně v letech 1971 až 1989, od roku 1973 montovali místo bubnivých brzd kotoučové. Model U84/U900 s tímto motorem měl pohotovostní hmotnost 3600 kg a nosnost minimálně dvě tuny.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Unimog 406 vyráběli v letech 1963 až 1989 z závodu Mercedes v Gaggenau a postavili 37 069 vozů. Vystavený typ "Cabrio" byl kompletně zrenovován, patřil mezi středně těžké modely Unimog. Označení "Unimog" vzniklo jako zkratka z "Universal‑Motor‑Gerät" (=univerzální motorový stroj). Vystavený vůz měl od roku 1987 třetího majitele.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.