BMW Isetta 250, NSR 1959 (1956-1962)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 247 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 5800 ot/min, točivý moment 14 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/520 mm, vnější rozměry: délka 2285 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 360 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz vyráběli v licenci italské firmy ISO, pouze původní doutaktní motor byl nahrazen čtyřtakním motocyklovým motorem BMW. Model BMW Isetta vyráběli v letech 1955 až 1962 a celkem postavili 161 728 vozíků.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Jednodveřová BMW Isetta byla vyráběna v licenci italské společnosti ISO. Sériově měla textilní shrnovací střechu, která sloužila také pro nouzové vystupování. Cena vozu byla 2750 DM.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + 2001 + D.Ch.