Maserati Indy 4900 America, Itálie 1972 (1972-1975)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4931 cm³, vrtání 93,9 mm, zdvih 89,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 235 kW (320 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 481 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1480/1434 mm, vnější rozměry: délka 4740 mm, šířka 1760 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 1670 kg, maximální rychlost 265 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model Indy vyráběla firma Maserati v letech 1969 až 1975 a celkem bylo vyrobeno 1136 vozů. Montovali motory V8 4.2/260 k (1969‑1971), 4.7/290 k (1971‑1973) a 4.9/320 k (1972‑1975). Kupé Indy postavili na prodloužené platformě modelu Ghibli (+ 5 cm), karosérie dodával Vignale.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Také pro Maserati byl americký trh jeden z nejdůležitějších. Proto tento model pojmenovali Indy (podle Indianapolis, kde vozy Maserati zvítězily v závodech na 500 mil v letech 1939 a 1940). Vůz byl dostatečně prostorný (2+2) a jeho karosérii navrhlo studio Vignale. Vystavený vůz měl speciální výbavu: centrální zamykání, drátěná kola, posilovač řízení, klimatizaci a čalounění buvolí kůží.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + 2001.