Mini Cooper S Mk III, Anglie 1970 (1969-1971)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1275 cm³, vrtání 70,6 mm, zdvih 81,3 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 57 kW (77 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 105 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2035 mm, rozchod kol 1205/1160 mm, vnější rozměry: délka 3050 mm, šířka 1410 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Mini byl vyráběn automobilkami Morris a Austin od roku 1959, provedení Cooper vyráběli od roku 1963 s motory 1.0, 1.1 a 1.3. V roce 1969 byla založena samostatná značka Mini, která pokračovala ve výrobě vozů Mini až do roku 2000. Původní modely Cooper S vyráběli do roku 1971, poté pokračovala jejich produkce v Itálii u firmy Innocenti.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl pouze: produkce od roku 1959 do roku 2000, typ Mini 1.1, 1071 ccm, výkon 70 PS při 6000 ot/min, max. 148 km/h, hmotnost 670 kg a cena 10 525 DM (1967). Uvedený motor (Cooper S 1071) dodávali pouze v letech 1963 a 1964, vystavený vůz měl ale vzhled inovovaného modelu ze sedmdesátých let. Dále popis udával: Mini byl moderní malý vůz s kompaktní karosérií, stal se milníkem v historii vývoje automobilů. První vozy vyráběli paralelně jako Austin Seven a Morris Mini Minor, značku "Mini" zavedli v roce 1969. Celková produkce po 41 letech dosáhla 5 387 862 vozů, což bylo první místo v počtu vyrobených vozů jednoho typu ve Velké Británii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.