Grinnall Scorpion III, Anglie 1995 (od r. 1992)

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1092 cm³, vrtání 70,5 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 107 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, vnější rozměry: délka 3530 mm, šířka 1780 mm, pohotovostní hmotnost 420 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 5,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélný závěs a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučová.

V roce 1992 zahájila firma Grinnall výrobu tříkolek Scorpion. V devadesátých letech byly tříkolky její hlavní výrobní náplní. Scorpion III měl na prostorovém trubkovém rámu lehkou karosérii z kompozitních plastů a poháněl jej kapalinou chlazený motocyklový motor BMW K 1100 RS. Dodávali také větší silnější motory BMW.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával: Scorpion III, výrobní číslo 32, celkem postavili 150 kusů. Mark Grinnall založil svůj podnik v roce 1982. Tříkolky Scorpion III dodávali s různými motory a převodovkami BMW K1. Později vyráběli roadster Scorpion IV se čtyřmi koly a motorem Audi. Cena tříkolky byla 30 000 € a jízdní výkony odpovídaly motocyklu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.