Fiat 500 R, Itálie 1972 (1972-1975)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 594 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 4000 ot/min, točivý moment 36 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1121/1135 mm, vnější rozměry: délka 2970 mm, šířka 1320 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 525 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Posledním provedením modelu Fiat 500 se vzduchem chlazeným motorem vzadu, vyráběným od roku 1957, bylo provedení Fiat 500 R. Ten vyráběli v letech 1972 až 1975 a dostal větší převrtaný motor, výkon 18 koní zůstal zachován. Nástupcem se stal zpočátku paralelně vyráběný Fiat 126.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Legendární "Cinquecento" (pětistovka) pojmenovali "Nuova 500", aby byl odlišen od svého předchůdce, přezdívaného Topolino. V letech 1957 až 1977 postavili celkem 3 702 078 vozů Fiat 500 včetně kombi Giardiniera a řadě speciálních modelů. Vystavený automobil je původem z Itálie, po prvním majiteli a v původním stavu s textilní střechou. Fiat 500 se v roce 1958 prodával za 2990 DM, což odpovídá dnešním 7000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.