Fiat 126, Itálie 1975 (1972-1976)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 594 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 40 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1142/1203 mm, vnější rozměry: délka 3054 mm, šířka 1377 mm, výška 1335 mm, pohotovostní hmotnost 590 kg, maximální rychlost 108 km/h, zrychlení na stovku za 46,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 47,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od roku 1972 dodával Fiat nový model 126. Byl nástupcem typu Fiat 500 (ten byl vyráběn ještě do roku 1975). Fiat 126 vyráběli také v Polsku (Polski Fiat, FSM, 126p) v letech 1973 až 2000. S kovovými nárazníky vůz vyráběli do roku 1976, pro rok 1977 dostal Fiat 126 plastové nárazníky a větší motor.
Popis vozu v muzeu ve Fichtelbergu uváděl vůz jako "Fiat 600" s výkonem 22 koní. Dále bylo uvedeno: Fiat byl úspěšným výrobcem malých lidových automobilů. Vystavený model (Fiat 126) nahradil legendární pětistovku (Fiat 500) a stejně jako ona se časem stal vzácným.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + archiv Auta5P.