Mazda MX-5, Japonsko 1990 (1989-1993)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 9,4, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 135 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2265 mm, rozchod kol 1410/1430 mm, vnější rozměry: délka 3975 mm, šířka 1675 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 955 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 8,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První generaci sportovního roadsteru Mazda MX-5 (NA) vyráběli v letech 1989 až 1998, do Evropy přišla v roce 1990. Vůz na některých trzích prodávali pod jmény Miata (pro USA) nebo Eunos Roadster (v Japonsku).
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: První generace, typ "NA", vyráběná v letech 1989 až 1998 byla začátkem renezance roadsterů. S více než jedním miliónem vyrobených vozů (do roku 2016) se stala Mazda MX-5 nejprodávanějším roadsterem na světě. Vystavený automobil je jedním z prvních vozů, prodaných v Německu. Je po prvním majiteli a v původním stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.