Bond Bug 700, Anglie 1971 (1970-1973)

Jednodveřová dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 701 cm³, vrtání 60,5 mm, zdvih 61,0 mm, komprese 7,4, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 21 kW (29 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 47 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1956 mm, rozchod kol 0/1231 mm, vnější rozměry: délka 2794 mm, šířka 1397 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 395 kg, maximální rychlost 122 km/h, zrychlení na stovku za 24,0 s. Vpředu podélný závěs a vinutá pružina, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzda bubnová, zadní bubnové.

Tříkolky Bug pod značkou Bond vyráběla automobilka Reliant. Měly motor Relian Regal 700 cm³ a od roku 1973 větší motor Reliant Robin 750 cm³. Vyráběli je v letech 1970 až 1974 (některé prameny uvádějí 1975) a celkem postavili 2270 tříkolek Bond Bug. Karosérii navrhl Tom Karen z karosárny Ogle, všechny vyrobené tříkolky měly oranžovou laminátovou karosérii.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával: Tříkolka Bond Bug, řadový čtyřválec 600 ccm, 38 PS při 5700 ot/min, max. 135 km/h. V Německu jsou jen dvě tyto tříkolky. Přední díl karosérie byl vyklápěcí.
Vystavená tříkolka byla přestříkána fialovou barvou a podle popisu neměla původní motor (?).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + 2001 + archiv Auta5P.