Ford Formula Ford, Anglie 1971

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1599 cm³, vrtání 80,9 mm, zdvih 77,6 mm, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 395 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní monopost formule Ford. Tyto vozy měly motor Ford Kent 1600 s karburátorem Weber, čtyřstupňovou převodovku Hewland, trubkový rám, laminátovou karosérii a kotoučové brzdy na všech kolech. Monoposty nesměly mít aerodynamické doplňky karosérie (spojlery).
Vozy vyráběla řada firem, kdo postavil uvedený vůz nebylo uvedeno (popis uváděl jako výrobce firmu Ford, ta ale dodávala jen motory). Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl pouze část textu z německé wikipedie: Formule Ford vznikla v roce 1967 jako značkový pohár Ford pro podporu mladých talentů. Za zakladatele je považován Geoff Clarke, majitel britské závodní školy. Formule Ford měla v letech 1980 až 2000 statut oficiálního šampionátu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.