Alpine Renault A110 Bergrenn, Francie/NSR 1985 (1985-1990)

Vůz bez dveří, jednomístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1785 cm³, vrtání 82,2 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 129 kW (175 koní) při 7200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 420 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Torzo závodního speciálu pro závody do vrchu s motorem Alpine Renault A110. Kdo vůz postavil nebylo uvedeno. Byl vystaven pouze podvozek bez karosérie.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával: "Bergrennprototyp auf Renault Alpine", výroba 1985 až 1990. Prototyp pro závody do vrchu, postavený ze soukromé iniciativy. Vůz měl ocelový příhradový rám. Krátký rozvor náprav umožňoval rychlé projíždění ostrých zatáček. Výkonný motor Alpine 110 poskytoval při závodech dostatečnou dynamiku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.