Ginetta G20 JRS, Anglie 2002

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1988 cm³, vrtání 84,8 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 180 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2134 mm, vnější rozměry: délka 3690 mm, šířka 1524 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sportovní roadster Ginetta G20 představili v roce 2000 a vyráběli do roku 2010, celkem postavili asi 200 vozů. Standardní verze měla motor Ford Zetec 1.8/140 HP. Vůz měl trubkový rám a laminátovou karosérii.
Poznámka: Nezaměňovat tuto G20 se stejně pojmenovaným prototypem G20, který byl připravován jako cestovní vůz s motorem V6 uprostřed už v roce 1969. Nebyl vyroben ale ani jediný vůz.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával: Absolutně jedinečný exemplář s řízením vlevo, přestavěný společností Autohaus Wolf. Ginetta představila model G20 na mezinárodní výstavě Motor Show Birmingham 2000. Velmi lehká konstrukce s dechberoucí akcelerací a rychlostí průjezdu zatáček. Vystavený vůz měl dvoulitrový motor Ford Focus se systémem OBD.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.