Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet, NSR 1983 (1983-1985)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 3299 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 74,4 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 221 kW (300 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 430 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2272 mm, rozchod kol 1432/1501 mm, vnější rozměry: délka 4291 mm, šířka 1775 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1335 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 5,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model 911 Turbo (typ 930) vyráběla automobilka Porsche v letech 1974 až 1989, původně s motorem 3.0/260 PS a od roku 1977 montovali větší motor 3.3/300 PS. Dodávali kupé, v roce 1983 nabídku rozšířil kabriolet.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Porsche 911 Turbo 3.0 představili v roce 1974. Byl to nejrychlejší sériově vyráběný sportovní vůz v Německu. Místo plánovaných 1000 vozů jich do roku 1977 vyrobili 2876. Poté dodávali větší motor 3,3 litru. Kabriolet zavedli v roce 1983 a jeho cena začínala na 156 500 DM.0
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.