Porsche Carrera GT Replica, Německo 2006 (2003-2006)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 5733 cm³, vrtání 98,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 450 kW (612 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 590 Nm při 5750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm, rozchod kol 1612/1587 mm, vnější rozměry: délka 4613 mm, šířka 1921 mm, výška 1166 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 334 km/h, zrychlení na stovku za 3,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 19,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Porsche Carrera GT vyráběli v letech 2003 až 2006. Byl to výkonný sportovní vůz, odvozený ze závodního speciálu. Vpředu měl pneumatiky 265/35 ZR19 a vzadu 335/30 ZR20. Střecha byla snímací a kupé se dalo snadno změnit na roadster.
Vystavený vůz byla replika, kdo a kdy ji postavil nebylo uvedeno. Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Carrera GT byl sportovní vůz, jehož motor byl vyvinut pro závody 24 hodin Le Mans. Motor ani prototyp, vyvinuté pro Le Mans. nebyly ale nikdy nasazeny do závodů. Pro záruku exkluzivity byla produkce manufaktury (Porsche Werk Leipzig) omezena na 1500 vozů, celkem ale postavili včetně předsériových vozů 1282 exemplářů typu Garrera GT. Pro zhotovení vozu bylo potřeba 175 hodin čistě ruční práce. Cena vozu začínala na 452 240 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.