Porsche 924 Turbo, NSR 1981 (1980-1982)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1984 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK K26, výkon 130 kW (177 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 250 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1418/1392 mm, vnější rozměry: délka 4213 mm, šířka 1685 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 7,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Porsche 924 vyráběli v letech 1975 až 1988. Verzi 924 Turbo dodávali v letech 1978 až 1980 s výkonem 125 kW (170 koní) a v letech 1980 až 1982 s výkonem zvýšeným na 130 kW (177 koní).
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Po ukončení výroby VW-Porsche 914 potřebovala automobilka Porsche levnější model než byla 911. Model 924 byl první vůz Porsche s kapalinou chlazeným motorem a koncepcí Transaxle (motor vpředu a převodovka u zadní nápravy). Celkem vyrobili 11 731 vozů Porsche 924 Turbo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.