Porsche 924 Martini, NSR 1977

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1984 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 165 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1420/1370 mm, vnější rozměry: délka 4212 mm, šířka 1685 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 204 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Porsche 924 vyráběli v letech 1976 až 1985. Limitovaný speciální model, nazývaný 924 Martini-Porsche, byl uveden na trh u příležitosti dvou vítězství v mistrovství světa sportovních vozů, kterých Porsche dosáhlo v roce 1976 (Porsche 935 ve skupině 5 a Porsche 936 ve skupině 6). Vůz měl lak Grand Prix White a na bocích měl ozdobné pruhy v barvách tehdejšího sponzora Porsche Martini.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával: Vystavený vůz ze speciální edice měl barvy Martini, tehdejšího sponzora Porsche. Vůz měl speciální výbavu, technika zůstala sériová. Edice Martini-Porsche měla bíle lakovaná kola, kožený volant, černý interiér v imitaci kůže s červenými vložkami potahů sedadel a další výbavu. Edice byla omezena počtem 1000 vozů pro Evropu a 2000 vozů pro USA. Pruhy na kapotě a střeše původní verze neměla, vystavený vůz je dostal dodatečně (někdy mezi roky 2001 a 2024). Původní provedení edice Martini z roku 1977 je na předposledním snímku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + 2001 + archiv Auta5P.