Ford Escort 1.3 Ghia Automatic, EU 1979 (1979-1980)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1298 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 63,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, karburátor Motorcraft, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 91 Nm při 3000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2407 mm, rozchod kol 1289/1315 mm, vnější rozměry: délka 4058 mm, šířka 1596 mm, výška 1398 mm, pohotovostní hmotnost 905 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 19,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Druhou generaci modelu Escort (Mk II) vyráběl Ford v letech 1975 až 1980. Byla to modernizovaná první generace s novou karosérií. Dodávali dvoudveřový a čtyřdveřový vůz (tudor/sedan) nebo kombi. Montovaly se motory 1.0, 1.1, 1.3, 1.6, 1.8 a 2.0 s výkony 46 až 150 koní.
Od jara 1979 dostaly všechny vozy Ford Escort od základní verze (s výjimkou modelů Sport a RS 2000) obdélníkové světlomety předchozích variant GL a Ghia. Zvětšili také rozchod kol a zadní náprava dostala jednolistové pero (předchozí Escorty měly třílistové). Mírně se zvýšil výkon motoru zavedením elektrického větráku chladiče, starší verze měly ventilátor poháněný klínovým řemenem od motoru. Motor 1.3 měl původně výkon 57 koní a v roce 1979 jej zvýšili na 60 koní.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu neudával rok výroby vystaveného vozu. Podle udaného výkonu by měl být vyroben v letech 1979 nebo 1980, tou dobou ale už měl vůz na masce modrý ovál a ne nápis Ford tiskacími písmeny, který měly vozy z let 1975 až 1978. Dále popis uváděl: Vystavený vůz je v luxusní verzi Ghia, má originální lak a černou vinylovou střechu. Na tachometru měl 80 000 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.