BMW 3200 CS, NSR 1963 (1962-1965)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3168 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 240 Nm při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2835 mm, rozchod kol 1330/1416 mm, vnější rozměry: délka 4850 mm, šířka 1760 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé BMW 3200 CS technicky navazovalo na sportovní modely 503 a 507. Jeho karosérii navrhlo a vyrábělo studio Bertone, karosérie pak posílali do NSR ke konečné montáži. Vůz představili na podzim 1961, sériově jej vyráběli od února 1962 do září 1965 a celkem postavili 603 exemplářů. Modelem 3200 CS končila éra drahých luxusních automobilů BMW s motorem V8.
Popis v muzeu Fichtelberg uváděl: Kupé 3200 CS byl automobil vyšší třídy s karosérií Bertone a následník kupé BMW 503. Cena vozu byla 30 000 DM. Různé zdroje udávaly, že bylo vyrobeno 532 nebo 603 vozů. Postavili také jeden kabriolet jako poděkování Herbertu Quandtovi za konsolidaci automobilky BMW počátkem šedesátých let dvacátého století.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.