Mercedes-Benz 300 Cabriolet D, NSR 1954 (1951-1954)

Čtyřdveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2996 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 196 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1480/1525 mm, vnější rozměry: délka 4950 mm, šířka 1838 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1820 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz W186 (modely 300, 300b, 300c) a W189 (300d) vyráběli v letech 1951 až 1962. Kromě luxusních sedanů dodávali také čtyřdveřové kabriolety "D". Vůz tohoto typu používal spolkový kancléř Konrad Adenauer, proto řada 300 dostala přezdívku "Adenauer Mercedes". Zadní náprava měla pérování zdvojenými vinutými pružinami a přídavnými seřiditelnými zkrutnými tyčemi.
Popis v muzeu neuváděl rok výroby vystaveného vozu, udávali jen produkci 1951 až 1962 a výkon 125 až 160 koní (vyšší výkon měl až model W189). Popis končil větou, že když se používá kabriolet při státních akcích, musí být čtyřdveřový.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.