Cadillac Eldoraco Convertible, USA 1974

Dvoudveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 8194 cm³, vrtání 109,2 mm, zdvih 109,3 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Rochester, bez přeplňování, výkon 157 kW (213 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 515 Nm při 2000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3208 mm, rozchod kol 1618/1615 mm, vnější rozměry: délka 5692 mm, šířka 2027 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 2360 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Sedmou generaci modelu Edorado vyráběl Cadillac v letech 1971 až 1978. Proti předchozí šesté generaci (1967 až 1970) prodloužili rozvor i karosérii, vůz měl nadále jako jeden z mála amerických "křižníků" pohon předních kol. Už roku 1970 dostal model Eldorado velký motor 500 cu.in. (8,2 litru), byl to největší motor montovaný v té době do sériově vyráběného auta. V roce 1977 zavedli menší úspornější motor 425 cu.in. (7,0 litru).
V modelovém roce 1974 montovali pouze uvedený motor 8.2/210 HP a třístupňovou automatickou převodovku.
Popis v muzeu udával: Otevřená verze typu Eldorado byla jediným kabrioletem v modelové nabídce Cadillacu v sedmdesátých letech. Od roku 1975 to byl jediný kabriolet v produkci amerických automobilek (v USA). Kabriolety Eldorado vyráběli do konce modelového roku 1976. Několik dalších let pak nebyly kabriolety v USA vyráběny.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.