OM 665 N5, Itálie 1931 (1929-1934)

Čtyřdveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2221 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 105,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, rozchod kol 1420/1410 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 665 vyráběla automobilka OM v letech 1923 až 1934. Pátá série (1929 až 1934) dostala větší motor 2,2 litru místo původního dvoulitru. Celkem postavili 1153 vozů páté série.
Tento automobil byl v Mauto umístěn v "Open Garage". Popis na webu muzea uváděl: Model OM 665, uvedený v roce 1926 a pokřtěný jako "Superba", byl modelem, který nejvíce obohatil pověst značky. OM 665 N5, představený v roce 1929, byl cestovní verzí tohoto modelu s objemem zvýšeným na 2200 cm³. V článcích se běžně vyzdvihovaly vlastnosti, jako dobré jízdní vlastnosti (stabilita na silnici, která byla na tehdejší dobu výjimečná), hladkost převodovky, účinné brzdy a skvělá akcelerace i celková ovladatelnost. Články navíc zdůrazňovaly, že vůz má dostatečnou rychlost a točivý moment, aby uspokojil i toho nejsportovnějšího zákazníka.
Foto: Mauto 2024 + archiv Auta5P.