OM 469 Sport, Itálie 1922

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1496 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1340/1340 mm, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model OM 496 vyráběli v letech 1922 až 1934. Sériový model měl výkon 25 koní, sportovní verze dostala silnější motor (30 koní).
Tento vůz měl být v Mauto vystaven, ale během své návštěvy jsem na něj nenarazil. Popis na webu muzea: Sportovní verze vozu vyrobeného v roce 1922 společností OM (Officine Meccaniche) v Brescii, vůz vyráběli až do roku 1934. Technické vlastnosti byly podobné jako u jeho předchůdce, modelu 465, ale rychlý technický pokrok umožnil výrazné zvýšení výkonu motoru a spolehlivosti vozu. Model 469 vynikal jak v závodní kategorii (dvoumístný roadster), tak v kategorii "touring". V označení 469 udává první číslice počet válců (4) a dvě další čísla jsou vrtání válce (69 mm).
Foto: Mauto 2024 + archiv Auta5P.