Itala 25/35 HP, Itálie 1912 (1912-1915)

Třídveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 5401 cm³, vrtání 115,0 mm, zdvih 130,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 1400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Uvedený model vyráběla Itala v letech 1912 až 1915. Podvozek měl hmotnost 1150 kg.
Tento automobil měli uložen v "Open Garage". Popis na webu Mauto uváděl: Jednou z nejzajímavějších inovací té doby byla konstrukce "avalve" neboli bezventilového motoru od inženýra Balocca, představená na turínském autosalonu v roce 1911. V tomto motoru nebyl rozvod realizován pomocí tradičních ventilů, ale pomocí posuvných nebo otočných ventilových vložek. Jednalo se o mimořádně tichý motor, protože byly eliminovány veškeré ventilové vůle, a velmi spolehlivý, protože proces opotřebení součástí byl velmi pomalý. Model 25/35 HP, přestože byl technicky konvenční a postrádal v té době používaný drahý "avalve" motor, byl velmi dobře konstruovaný, robustní a spolehlivý, a to natolik, že se bez zvláštních obměn vyráběl až do konce roku 1915.
Foto: Mauto 2024 + archiv Auta5P.