Fiat 130 HP, Itálie 1907

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 16286 cm³, vrtání 180,0 mm, zdvih 160,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 1600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 1025 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Závodní speciál s velkoobjemovým čtyřválcem. Vůz zvítězil na Targa Florio a na Grand Prix Francie 1907, kde zvítězil Nazzaro s průměrnou rychlostí 113,6 km/h.
Při návštěvě muzea vůz v expozici nebyl. popis na webu Mauto uváděl: Fiat 130 HP měl stojatý čtyřválcový motor tvořený dvěma bloky válců, čtyřstupňovou převodovku, řetězový pohon, nožní brzdu na diferenciálu, dřevěná kola a nízkonapěťové zapalování pomocí magneta. Vycházel z typu 100/110 HP, jehož konstrukcí byl pověřen inženýr Giovanni Enrico. Tento obří vůz měl objem přes 16 litrů. Kromě toho se vyznačoval rozvodem OHV s ventily svírajícímí úhel 90°, výkonem 130 koní a hmotností 1025 kg. Byl schopen dosáhnout rychlosti 160 km/h, špičkově údajně až 200 km/h.
Foto: Mauto 2024 + archiv Auta5P.