Clement-Panhard VCP 3 HP, Francie 1899 (1898-1902)

Vůz bez dveří, trojmístný faeton, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod AIV, objem 763 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 2,6 kW (3,5 k) při 800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 40 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Automobil vyráběný společností Clement podle licence Panhard, konstruktérem vozu byl Arthur Krebs. Vůz měl trubkový rám a "točnicové řízení", otáčela se celá přední náprava, ne jenom kola na jejích koncích. Označení VCP byla zkratka Voiture Clément-Panhard. Celkem postavili asi 500 vozů VCP.
Toto vozidlo bylo v Mauto umístěno v renovační dílně "Open Garage" a popis na webu muzea uváděl: Adolphe Clément se narodil 22. září 1855 v Pierre-Fondu (v severní Francii) a stal se jedním z předních francouzských průmyslníků díky geniální intuici, která mu umožnila využívat všech výhod světa, který procházel hlubokým vývojem díky cyklistice, pneumatikám a motorismu. Prvním rozvojovým krokem byla v roce 1891 koupě obrovského pozemku v Levallois Perret, budoucím průmyslovém předměstí Paříže, za účelem zřízení velodromu (1893). Model o výkonu 3 HP se na trhu objevil v roce 1899, ale bez většího úspěchu kvůli zastaralému mechanickému řešení.
Na dobové kresbě vozu je dvoumístné provedení modelu VCP.
Foto: Mauto 2024 + archiv Auta5P.