Fiat S 57/14 B Corsa, Itálie 1914

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 4492 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 143,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dvoumístný závodní vůz, postavený pro velké ceny. Byl postaven roku 1914 a prosadil se až po první světové válce.
Jeden ze tří vozů Fiat, připravených pro Velkou cenu Automobile Club de France, která se jela na trati v Lyonu těsně před první světovou válkou (5. července 1914) a kterou vyhrál Christian Lautenschlager na Mercedesu. Po válce byl Fiat S 57/14 B opět nasazen do závodů a zaznamenal několik úspěchů. V roce 1919 s ním zvítězil Antonio Ascari v závodě Parma-Poggio di Berceto a v roce 1921 Guido Masetti na Targa Florio.
Vystavený vůz neměl žádný popis a nebyl ani na webu Mauto.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + J.Fiala + archiv Auta5P.