Aquila Italiana 25/30 HP, Itálie 1912 (1909-1912)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod IOE, objem 3921 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 130,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3055 mm, rozchod kol 1445/1445 mm, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model 25/30 HP vyráběla společnost Aquila Italiana v letech 1909 až 1912.
Vystavený automobil neměl v muzeu žádný popis, ale na webu Mauto vůz měli a uváděli o něm: Společnost Aquila Italiana založil v Turíně v roce 1905 markýz Giulio Pallavicino spolu s mladým inženýrem, který se jmenoval Giulio Cesare Cappa a později se proslavil v automobilovém průmyslu. Navzdory Pallavicinově předčasné smrti se Aquila zapsala do historie díky Cappovým geniálním inovacím: hliníkovým pístům, monoblokovému motoru, klikové skříni "baty-carter" a od roku 1915 elektrickému startéru a systému osvětlení. Závodní model o výkonu 25/30 k se vyznačoval kompaktním motorem se smíšeným rozvodem, měl visuté (horní) sací a spodové (boční) výfukové ventily.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto + archiv Auta5P.