Ferrari 500 F2, Itálie 1951

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1985 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 13,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 132 kW (180 koní) při 7200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2160 mm, rozchod kol 1270/1250 mm, vnější rozměry: délka 3990 mm, šířka 1400 mm, výška 1050 mm, pohotovostní hmotnost 560 kg, maximální rychlost 240 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu náprava DeDion a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní monopost formule 2 se čtyřválcovým dvoulitrem. Ferrari jej vyráběl v letech 1951 až 1955. Motor navrhl Aurelio Lampredi, měl dvojité zapalování a dostal dva dvojité karburátory Weber 50DCO.
Popis na webu Mauto uváděl: Ferrari 500 F2, vyrobené v roce 1951, bylo dítětem Enza Ferrariho, který se rozhodl věnovat se vozu F2 (levnějšímu a snadněji ovladatelnému než F1). Snad žádné jiné Ferrari nedosáhlo takového úspěchu a žádný jiný vůz neměl tak jednoduchou mechaniku: podvozek podobný typu 375 (dvě podélné trubky a příčníky, nezávisle zavěšená přední kola, zadní náprava De Dion, čtyřstupňová převodovka s diferenciálem) se zážehovým motorem plněným dvěma dvojitými karburátory.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto.