Ferrari F2005 F1, Itálie 2005

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2997 cm³, vrtání 98,0 mm, zdvih 39,7 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 640 kW (870 koní) při 18300 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1470/1405 mm, vnější rozměry: délka 4545 mm, šířka 1796 mm, výška 959 mm, pohotovostní hmotnost 605 kg, maximální rychlost 360 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 pro sezónu 2005. Motor vozu býval pro závody nastaven na 870 koní při 18 300 ot/min, pro kvalifikaci na 900 až 940 koní při 19 000 ot/min. Vůz byl evolucí předchozích modelů a byl to poslední vůz Ferrari F1 s motorem V10. V sezóně 2005 zvítězil jen jednou, pilotoval jej Michael Schumacher.
Na webu Mauto tento monopost nebyl, popis u vozu: Po jednom vítězství a několika bodovaných umístěních končí Schumacherova éra pěti šampionátů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + archiv Auta5P.