Temperino 8/10 HP, Itálie 1920 (1918-1924)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod OHV, objem 1010 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 89,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Feroldi, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1850 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model 8/10 vyráběla společnost Temperino v letech 1918 až 1924. Celkem postavili asi 1500 těchto lehkých vozíků. Standardní povedení mělo motor V2 1010 cm³ a 20 koní, sportovní verze měla silnější motor 1021 cm³ s výkonem 25 koní a dosahovala rychlosti 90 km/h.
Popis na webu Mauto uváděl: S cílem vyrobit malý a cenově i jízdně úsporný automobil pokračovala výroba Temperina po celá desátá léta a v první polovině dvacátých let (dvacátého století). Charakteristickým znakem těchto malých vozů byl vzduchem chlazený dvouválcový motor. Model s výkonem 8/10 HP byl prvním modelem vyráběným společností Temperino a byl úspěšný v Itálii i v zahraničí pro svou hospodárnost a jízdní vlastnosti.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto + archiv Auta5P.