Fiat 1500, Itálie 1935 (1935-1939)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1493 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 76 Nm při 2300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1300/1340 mm, vnější rozměry: délka 4465 mm, šířka 1560 mm, výška 1540 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 43,0 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1935 uvedl Fiat na trh šestiválec 1500. Jeho karosérii testovali v aerodynamickém tunelu. Přední kola byla zavěšena nezávisle (systém "Dubonnet"), vzadu byla tuhá náprava. Postupně modernizovaný Fiat 1500 vyráběli do roku 1950.
Temto exponát na webu Mauto nebyl, popis u podvozku: Inovace a velkosériová výroba: pokročilý podvozek a aerodynamická karoserie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Fiat.