Ralt RT3 F3 Toyota, Anglie 1983 (1979-1984)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 12,7, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 123 kW (167 koní) při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2464 mm, rozchod kol 1270/1270 mm, pohotovostní hmotnost 455 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 3 s hliníkovým monokokem a zadním pomocným rámem. Vůz měl motor Toyota upravený italskou firmou Novamotor a převodovku Hewland. Montovali také motory Alfa Romeo a Volkswagen, všechny měly obdobný výkon 165 až 170 koní. Celkem v letech 1979 až 1984 postavili 166 monopostů RT3. Od roku 1985 dodávali pro F3 modernizovaný monopost RT30.
S vystaveným vozem F3 závodil v roce 1983 Ayrton Senna. Vůz ze sbírky "Senna Brands Collection" neměl uvedeny žádné technické údaje.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + archiv Auta5P.