GAZ M-20 Poběda, SSSR 1957 (1955-1958)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2120 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor K22A, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 125 Nm při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1355/1362 mm, vnější rozměry: délka 4665 mm, šířka 1695 mm, výška 1640 mm, pohotovostní hmotnost 1460 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz M-20 Poběda (česky vítězství) vyráběl GAZ v letech 1945 až 1958, od roku 1955 dodávali poslední třetí sérii (po druhé větší modernizaci), vůz dostal kromě jiného novou masku s mohutnějšími vodorovnými žebry.
Na webu Mauto tento vůz neměli, popis u vozu: Jeho jméno je "Vítězství" a byla to vlajková loď železné opony. Úspěšný vůz, který se zamlouval i Stalinovi.
Na posledních dvou snímcích je zřejmě jediný dochovaný vůz GAZ M20 v Albánii, jehož vlastníkem byl Vigan Karkini.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Retro Albania.