Fiat 1900 B Gran Luce, Itálie 1958 (1956-1958)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1901 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 136 Nm při 3600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1330/1320 mm, vnější rozměry: délka 4325 mm, šířka 1655 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 1225 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 22,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 1900 byl silnější luxusnější verzí modelu Fiat 1400, vůz vyráběli od roku 1952. Kromě sedanu dodávali také kupé a kabriolet. Poslední provedení 1900 B z let 1956 až 1958 mělo výkon 80 koní a dosahovalo rychlosti až 145 km/h.
Popis na webu Mauto udával: Model Fiat 1900, představený v roce 1952 a odvozený od modelu 1400, byl po několik let vrcholem nabídky Fiatu. Pozdější verze Gran Luce měla zvláštní rysy elegance a rafinovanosti: dvoudveřová karoserie se vyznačovala speciálním tvarem střechy s velkým zadním oknem, absencí sloupku mezi bočními okny, designem mřížky chladiče a dvoubarevným lakováním. Výkon motoru byl zvýšen ze 70 na 80 koní (maximální rychlost se zvýšila o 10 km/h) a do brzdové soustavy byl přidán posilovač, vůz dostal také bezdušové pneumatiky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto.