Ford GPW Jeep, USA 1941 (1941-1945)

Vůz bez dveří, čtyřmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2199 cm³, vrtání 79,4 mm, zdvih 111,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 142 Nm při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1245/1245 mm, vnější rozměry: délka 3359 mm, šířka 1575 mm, výška 1772 mm, pohotovostní hmotnost 1045 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ford GPW (=Generaly Purpose Willys) byl vozem Willys Jeep MB, vyráběným za druhé dvětové války u firmy Ford.
V muzeu Mauto byl vůz označen jako Ford Jeep. Popis na webu muzea uváděl: Robustní a neúnavný džíp se používal v široké škále aplikací: jako průzkumný prostředek, útočné vozidlo pěchoty, obojživelné vozidlo, záchranné vozidlo atd., až se stal synonymem pro terénní vozidlo s pohonem všech kol. Do konce války bylo vyrobeno 737 770 exemplářů, z nichž 459 874 vyrobil Willys a 277 896 Ford.
Popis u vozu: Americký džíp odjíždí do války v Itálii: je darován muzeu, je to "kus" historie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto.