Lancia Aprilia II, Itálie 1948 (1939-1950)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1486 cm³, vrtání 74,6 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 100 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1262/1287 mm, vnější rozměry: délka 3930 mm, šířka 1500 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 24,8 s. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Aprilia vyráběla Lancia od roku 1937, v roce 1946 zavedli druhou sérii (model 438) s větším motorem. Automobil vyráběli do roku 1949 nebo 1950. Paralelně nabízený model 439 měl delší rozvor 2850 mm. V menších počtech se dodávaly také další verze.
Popis na webu Mauto uváděl: Vincenzo Lancia, věrný své novátorské intuici, věřil, že veřejnost je připravena na nový výtvor a tak vydal několik přesných pokynů: lehký, aerodynamický, rychlý a obratný vůz s motorem o objemu mezi 1200 a 1500 cm³. O několik měsíců později vznikl lehký a výkonný čtyřválcový motor ve tvaru úzkého V s hliníkovým monoblokem a litinovými vložkami. Inovativní linie vozu byla výsledkem studií prováděných v aerodynamické výzkumné laboratoři Polytechnické univerzity v Turíně.
Popis u vozu uváděl sice rok 1937, ale bylo v něm napsáno, že vystavený automobil byl vyroben v roce 1948.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto.