Museo Mille Miglia, Itálie 2024
Na první fotografii je kruhový objezd před muzeem, na dalších dvou snímcích je přehled vítězných vozů a jezdců
v jednotlivých ročnících závodu Mille Miglia v letech 1927 až 1957. Většinou vítězili domácí závodníci
na vozech Alfa Romeo (před druhou světovou válkou) a Ferrari (po válce). Po vážné nehodě v roce 1957, při
které zahynuli dva jezdci a 11 diváků, byl závod zakázán.
Vítězové závodu Mille Miglia 1927 až 1957:
1927 - Ferdinando Minoia / Giuseppe Morandi - OM 665 S Spyder (1991 ccm)
1928 - Giuseppe Campari / Guilio Ramponi - Alfa Romeo 6C 1500 SS Spyder Zagato (1485 ccm)
1929 - Giuseppe Campari / Guilio Ramponi - Alfa Romeo 6C 1750 SS Spyder Zagato (1752 ccm)
1930 - Tazio Nuvolari / Giovanni Battista Guidotti - Alfa Romeo 6C 1750 GS Spyder Zagato (1752 ccm)
1931 - Rudolf Caracciola / Wilhelm Sebastian - Mercedes-Benz SSKL Spyder (7069 ccm)
1932 - Baconin Borzacchini / Amedeo Bignami - Alfa Romeo 8C 2300 Spyder Touring (2336 ccm)
1933 - Tazio Nuvolari / Decimo Compagnoni - Alfa Romeo 8C 2300 Spyder Zagato (2336 ccm)
1934 - Achille Varzi / Amedeo Bignami - Alfa Romeo 8C 2600 Monza Spyder Brianza (2557 ccm)
1935 - Carlo Pintacuda / Alessandro Della Stufa - Alfa Romeo Tipo B Spyder (2905 ccm)
1936 - Antonio Brivio / Carlo Ongaro - Alfa Romeo 8C 2900 A Spyder (2905 ccm)
1937 - Carlo Pintacuda / Paride Mambelli - Alfa Romeo 8C 2900 A Spyder (2905 ccm)
1938 - Clemente Biondetti / Aldo Stefani - Alfa Romeo 8C 2900 B Spyder Touring (2905 ccm)
1940 - Friz Huschke von Hanstein / Walter Baumer - BMW 328 Coupé (1971 ccm)
1947 - Clemente Biondetti / Emilio Romano - Alfa Romeo 8C 2900 B Coupé Touring (2905 ccm)
1948 - Clemente Biondetti / Giuseppe Navone - Ferrari 166 S Coupé Allemano (1995 ccm)
1949 - Clemente Biondetti / Ettore Salani - Ferrari 166 MM Spyder Touring (1995 ccm)
1950 - Giannino Marzotto / Marco Crosara - Ferrari 195 S Coupé Touring (2341 ccm)
1951 - Luigi Villoresi / Pasquale Cassani - Ferrari 340 America Coupé Vignale (4102 ccm)
1952 - Giovanni Bracco / Alfonso Rolfo - Ferrari 250 S Coupé Vignale (2953 ccm)
1953 - Giannino Marzotto / Marco Crosara - Ferrari 340 America Spyder Vignale (4102 cm3)
1954 - Alberto Ascari - Lancia D24 Carrera Cpyder Pininfarina (3284 ccm)
1955 - Stirling Moss / Denis Jenkinson - Mercedes-Benz 300 SLR Spyder (2982 ccm)
1956 - Eugenio Castellotti - Ferrari 290 Mille Miglia Spyder Scaglietti (3491 ccm)
1957 - Piero Taruffi - Ferrari 315 S Spyder Scaglietti (3783 ccm)
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Mille Miglia 2024.
| 
