Mercedes-Benz 300 SL Roadster, NSR 1959 (1957-1961)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2996 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 158 kW (215 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 275 Nm při 4600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1398/1445 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1790 mm, výška 1265 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Roadster 300 SL (W198 II) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1957 až 1963. Od podzimu 1958 nabízeli za příplatek také pevnou střechu Hardtop. Cena vozu byla 32 500 DM, příplatek za Hardtop činil 1 500 DM. Maximální rychlost vozu byla podle převodů 220 až 260 km/h. Od jara 1961 montovali na všechna kola kotoučové brzy.
Vůz, vystavený v Museo Mille Miglia, byl ze sbírky Bonera Collection. Jeho popis byl posunut ke kupé 300 SL a vedle roadsteru měli popis čtyřmístného mnohem většího a staršího kabrioletu Mercedes 300 S Cabriolet A (W188).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Mille Miglia 2024.