Mercedes-Benz 280 SL Hardtop, NSR 1967 (1967-1971)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2778 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 78,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 125 kW (170 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 245 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1484/1485 mm, vnější rozměry: délka 4285 mm, šířka 1760 mm, výška 1305 mm, pohotovostní hmotnost 1360 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Mercedes řady W113 vyráběli v letech 1963 až 1971 postupně jako modely 230 SL, 250 SL a 280 SL. Poslední verzi (280 SL) vyráběl Mercedes od listopadu 1967 do března 1971, celkem postavili 23 885 vozů. Dodávali je jako otevřený roadster s volitelnou pevnou střechou Hardtop, která vůz změnila v kupé. Výška roadsteru s nataženou textilní střechou byla 1320 mm. Dodávali pouze uvedený motor, který doplňovala čtyřstupňová manuální převodovka. Na přání byla pětistupňová mechanická převodovka ZF nebo čtyřstupňový automat Mercedes (max. 195 km/h).
Vůz, vystavený v Museo Mille Miglia, byl ze sbírky Bonera Collection. Podrobný popis vozu (na poslední fotografii) uváděl bubnové brzdy ("brakes drum in four wheels"), vůz měl ale na všech kolech brzdy kotoučové. Rok výroby vystaveného vozu nebyl uveden.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Mille Miglia 2024.