Lotus Mk 11 (Eleven) Series 2, Anglie 1957 (1957-1958)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1098 cm³, vrtání 72,4 mm, zdvih 66,7 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 69 kW (94 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 100 Nm při 4400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2159 mm, rozchod kol 1181/1194 mm, vnější rozměry: délka 3404 mm, šířka 1524 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní speciál s hliníkovou karosérií na trubkovém ocelovém rámu, motor Coventry Climax. Vozy dodávali většinou s motory Coventry Climax OHC 1100 a 1500. Celkem v letech 1956 až 1958 postavili 200 vozů první série a 70 vozů druhé série (Series 2).
Se startovním číslem 337 jel závod Mille Miglia 1957 s tímto vozem Gregor Grant, pro prasklou nádrž ale závod nedokončil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Mille Miglia 2024.