Jaguar XK 140 Coupé FHC, Anglie 1956 (1954-1957)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3442 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 142 kW (193 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 275 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2591 mm, rozchod kol 1307/1282 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, šířka 1638 mm, výška 1397 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Jaguar XK 140 vyráběli v letech 1954 až 1957 jako roadster (OTS = Open Two Seater), kabriolet (DHC = Drop Head Coupe) a kupé (FHC = Fix Head Coupe). Proti předchozímu modelu XK 120 dostal vůz mohutnější nárazníky a blinkry, teleskopické tlumiče pérování místo pákových. Zvětšil se vnitřní prostor a výkon motoru zvýšili o 10 koní.
Popis v muzeu Mille Miglia udával výkon 200 koní, výrobce ale uváděl pro standardní verzi výkon 190 HP a pro silnější provedení SE 210 HP. Také uváděli hmotnost 1722 kg, což byla zřejmě celková hmotnost a ne pohotovostní. Vystavený exemplář se zúčastnil závodů Mille Miglia 2018 a Le Mans.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Mille Miglia 2024.