Lamborghini Espada 400 GT Series III, Itálie 1975 (1972-1976)

Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3929 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 10,8, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 257 kW (350 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 393 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1490/1490 mm, vnější rozměry: délka 4740 mm, šířka 1860 mm, výška 1185 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,0 s.

Model Espada prodávala společnost Lamborghini v letech 1968 a6 1978. Karosérii navrhl Bertone, byla inspirována prototypem Marzal. Na přání dodávali klimatizaci, posilovač řízení nebo hydropneumatické pérování Lamcomatic. Od roku 1974 byla k mání i automatická převodovka. Espada byla prvním plně čtyřmístným vozem Lamborghini. Poslední sérii SIII (vůz na snímcích, vystavený v továrním muzeu) vyráběli v letech 1972 až 1978. Celkem postavili 1226 vozů Espada (všech tří sérií dohromady).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Lamborghini 2012.